Turizm merkezi Antalya’da, imar planı değişiklikleri, kıyı ve falez kullanımları, büyük ulaşım projeleri ve sağlık yatırımları gibi pek çok konu kamuoyunda yoğun tartışmalara neden oldu. Bu tartışmaların önemli bir kısmı yargıya taşınarak bazı projeler Türkiye gündeminde yer buldu.
KİPA’YA REZİDANS GELDİ
Son bir yıl içerisinde Antalya’da en fazla dile getirilen konulardan biri imar planı değişiklikleri oldu. Kepez ilçesindeki Fabrikalar Mahallesi’nde bulunan eski KİPA AVM arazisine yönelik yapılan plan değişiklikleri büyük bir tepkiyle karşılandı. Daha önce 2 katlı yapılaşmaya izin verilen alanda, otel, ticari alan ve konut kullanımına olanak tanıyan düzenleme, 15 katlı rezidansların inşasına kapı açarak meslek odaları ve yurttaşların itirazlarını beraberinde getirdi.
DAVALIK OLDU
Askı süresi içinde yapılan itirazlara 30 gün içerisinde cevap verilmemesi sonucunda, Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi 10 Şubat 2025 tarihli kararı ile itirazları reddetti. Bu durum üzerine meslek odaları ve vatandaşlar, plan değişikliklerini yargıya taşıma kararı aldı. Antalya Barosu, 1/5000 ve 1/25000 ölçekli planlara karşı 21 Mart 2025’te, 1/1000 ölçekli uygulama imar planına karşı ise 5 Haziran 2025’te dava açıldığını bildirdi.
MERMERLİ PLAJI TARTIŞMASI
Tarihi Kaleiçi Yat Limanı’nda bulunan Mermerli Plajı ile ilgili gelişmeler, yılın en çok konuşulan konuları arasında yer aldı. Antalya Valisi Hulusi Şahin, Mermerli Plajı’nın Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Antalya Valiliği’ne tahsis edildiğini duyurdu. Restorasyon çalışmalarının ardından plaj, 30 Mayıs 2025 tarihinde özel bir işletmeye devredildi.
ÖNCE KAPANDI SONRA AÇILDI
Kurban Bayramı tatili sırasında hizmete açılan plajda giriş ve şezlong ücretlerinin yüksekliği geniş bir tepki topladı. Tartışmaların ardından Antalya Valiliği, işletici firma ile yapılan görüşmeler neticesinde şezlong kira bedelinin 500 TL olarak belirlendiğini açıkladı. Ancak kısa bir süre sonra plajın girişine “Kapalıdır” yazılı bir tabela asılması, yeni tartışmalara yol açtı. Uzun bir sessizlikten sonra plaj yeniden açılarak tatilcilere hizmet vermeye başladı.
TÜNELLER TÜRKİYE GÜNDEMİNDE
Antalya Körfez Gazetesi tarafından gündeme getirilen falezlerdeki kaçak tüneller, Türkiye’nin dikkatini çekti. Muratpaşa ilçesindeki bazı otellerin falezlerin içine tünel açtığı tespit edildi. Bu tünellerden birinin uzunluğunun 128 metre ve genişliğinin 2,5 metre olduğu belirlendi.
SAYIŞTAY’A GİRDİ
Gelen şikayetler üzerine Sayıştay tarafından yapılan inceleme sonrasında Muratpaşa Belediyesi zabıta ekipleri ilgili tünellerden birini mühürledi. Gündeme gelen iddialar arasında, bir otelde iki ayrı tünelin bulunduğu, bunlardan birinin sonradan açıldığı ve bir tünelin imar planlarında “geçiş koridoru” olarak yer aldığı öne sürüldü.
VAKIF ARAZİSİNDE HASTANE İHALESİ
Antalya Vakıflar Bölge Müdürlüğü, Muratpaşa ilçesi Bayındır Mahallesi’nde bulunan Sadrazam Kuyucu Murad Paşa Bin Abdüsselam Vakfı’na ait taşınmaz için açtığı özel hastane ihalesi, büyük tartışmalara yol açtı. İhale şartnamesinde yer alan ve vakıf çalışanları ile birinci derece yakınlarına muayene ve tedavide ayrıcalık tanıyan madde, kamuoyunda tepkiyle karşılandı. Gelen tepkilerin ardından ihale iptal edildi. Daha sonra yapılan yeni ihale, aylık 10 milyon TL kira bedeliyle bir sağlık firması tarafından kazanıldı ve tartışmalı madde şartnameden çıkarıldı.
KORU SAHİLİ VE KIYI İŞGALLERİ
Gazipaşa ilçesinde yer alan doğal sit alanı olarak tescillenen Koru Sahili’nin otel yapımı için tahsis edilmesi, çevre tartışmalarını gündeme getirdi. TOKİ ve Hazine’ye ait parsellerin birleştirilmesiyle toplam 2 bin 100 yatak kapasiteli 3 otel ve 12 lüks villa inşa edilmesi planlanıyor. Yerel halkın “Fidanlık” olarak adlandırdığı bölgede gerçekleştirilecek projeler için ÇED süreci başlatıldı. Ayrıca, Kundu sahilinde bir otelin denizin içine kadar uzanan beton duvar örmesi ve Aksu Kumköy’deki 60 yıllık çardakların yıkılması, kıyı işgali konusunu tekrar gündeme taşıdı.
YOL VE SAĞLIK PROJELERİ
Antalya-Alanya Otoyolu’nun temeli, 25 Temmuz 2025 tarihinde atıldı. 122 kilometrelik otoyolun tamamlanmasıyla seyahat süresinin 2,5 saatten 36 dakikaya düşmesi hedefleniyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilen proje, bölgenin turizm ve ticaret potansiyeline önemli katkılar sağlaması
