Bodrum’da kış sezonuyla birlikte çekek alanlarında gözle görülür bir hareketlilik yaşanıyor. Motor, jeneratör, hidrolik ve elektrik sistemleri gibi birçok alanda teknik bakım faaliyetleri sürerken, bazı yatlarda yenileme işlemlerinin 2-3 yıl sürdüğü bildiriliyor. Talebin, mevcut tersane kapasitesinin üzerinde seyrettiği, Bodrum’un son yıllarda süperyat bakımında önemli bir merkez haline geldiği vurgulanıyor.
TERSANELERDE YOĞUN SEZON
Bodrum Ticaret Odası Başkan Yardımcısı ve Ağanlar Tersanesi Yönetim Kurulu Başkanı Erdem Ağan, bu yıl bakım-onarım sezonunun beklenenden daha erken başladığını ifade ederek, “Bu yıl çekek ve kışlama işlemleri normalden daha erken başladı. Genellikle yoğunluk Bodrum Cup’tan sonra oluşurdu, ancak bu yıl ekim ayının başlarından itibaren tekne çekmeye başladık” dedi.
DÜNYANIN EN ZENGİNLERİNİN YATLARI ŞU AN BODRUM’DA
Yabancı yat sahiplerinin Bodrum’u tercih ettiğini belirten Ağan, “Gelecek hafta 6-7 tekne daha çekip kapasite açısından yüzde 100 doluluğa ulaşacağız. Daha sonra bakımları tamamlanan teknelerin denize inmesini bekleyeceğiz. Tekne boyutları her yıl büyüyor; 450-500 ton çekme kapasitesiyle 55 metrelik yatlara kadar hizmet verebiliyoruz. Onlarca ülkeye hizmet sunuyoruz. Ülkenin geleceği, ya ürün ihracatı ya da hizmet ihracatıyla refaha ulaşacak. Biz de dövizi ülkemize getirip ekonomi kalkınmasına katkı sağlıyoruz. Çeşitli fuarlarda yer aldık ve yabancılar için burası cazibe merkezi haline geldi. Dünyanın ilk 10’unda yer alan zenginlerin yatları şu anda Bodrum’da ve yaz aylarında da burada kalıyor. Bu durum, diğer büyük yatların da buraya gelmesini sağlıyor. Burada bir huzur var, biz de bu huzuru insanlara sunup hizmet verebilirsek ne mutlu bize” şeklinde konuştu.
“500’DEN FAZLA TEKNEYİ KARAYA ALIP HİZMET VERİYORUZ”
Türkiye’de yat bağlama ve kara konaklama kapasitesinin sahil uzunluğuna göre düşük olduğunu belirten Ağan, “Fransa’nın kara ve denizdeki yat kapasitesi 350 bin civarında, ülkemizin ise sadece 25 bin. Bu nedenle aşırı talep görmemiz oldukça doğal. Ülkemizde yat bağlama ve kara konaklama kapasitesi mevcut sahil şeridinin uzunluğuna oranla oldukça kısıtlı. Yat kapasitesini hem bağlama hem de denize konaklama şeklinde artırmamız gerekiyor. Talep şu an tamamen dolu, tüm tersanelerimiz dolu. 500’den fazla tekneyi karaya alıp hizmet sunuyoruz. Makine, jeneratör, tanklar, hidrolik ve elektrik donanımlarının bakım-onarımını yapıyoruz, bu işlemler 2-3 ay sürebiliyor. Ayrıca geniş kapsamlı restorasyonlar da gerçekleştiriliyor ve bu işlemler 2-3 yıl alabiliyor. Sezonu kaçırmamak adına bu bakımlar 6 ay aralıklarla düzenli olarak tekrarlanıyor. Bodrum çevresinde müşteriye özel tekneler üretiliyor ve 50 metre boyundaki bir yatın yapımı yaklaşık 3 yıl sürüyor. Yılda 12-13 süperyat denize indiriyoruz” şeklinde açıklamada bulundu.
