Antalya Büyükşehir Belediyesi yönetimine yönelik muhalefet, son günlerde hizmet eleştirileriyle gündeme gelmeye başladı. Bu eleştiriler, özellikle Antalya Büyükşehir Belediyesi meclis toplantılarında açıkça ifade edildi. Hem Kasım hem de Aralık ayındaki meclis toplantılarında bu eleştirilerin sıklığı dikkat çekti. AK Parti Grup Sözcüsü Bahattin Bayraktar, özellikle trafik sorununa vurgu yaparak eleştirilerini sıkça dile getirdi.
MHP’DEN ELEŞTİRİLERE DESTEK
MHP grubu da zaman zaman bu eleştirilere destek verdi. Aralık meclisinde MHP’nin gündeminde deprem ve ulaşım master planları ön plandaydı. MHP Grup Sözcüsü Selçuk Senirli, kentsel dönüşüm süreçlerinde bireysel dönüşümlerin yasaklanması gerektiğini ve ada bazlı çalışmalara ağırlık verilmesi gerektiğini vurguladı. Ayrıca, ulaşım ve deprem master planlarının bir an önce hazırlanmasını talep etti.
ÖDEMİR’DEN DİKKAT ÇEKEN YANIT
Muhalefetin eleştirilerine Antalya Büyükşehir Belediye Başkanvekili Büşra Özdemir meclis kürsüsünden yanıt verdi. Özdemir, nezaket çerçevesinde yaptığı açıklamalarda, Başkan Böcek’in tutuklanmasının ardından belediyenin zor günler geçirdiğini belirtti. Soruşturma sürecinde olduklarını ve ihale yapmadan hizmet sunmaya çalıştıklarını ifade eden Özdemir, iki mecliste dikkat çeken bir yanıt verdi.
SER VERİP SIR VERMİYOR
Özdemir, ser verip sır vermediği bir yanıtında, özellikle AK Parti Grup Sözcüsü Bahattin Bayraktar’a yönelik, iki ay sonra başlayacak ulaşım projeleri için fotoğraf çektirmeye hazır olmasını istedi. Ancak projelerin detayları hakkında bilgi verilmedi. Özdemir’in açıklamalarının ardından belediye yönetiminin 60 gün sonrasına yönelik hazırlıklara başladığı öğrenildi.
RAYLI SİSTEMLER Mİ BAŞLAYACAK
Antalya’da mevcut durumda üç adet raylı sistem hattı bulunuyor. Dördüncü, beşinci ve altıncı etapların yapılması planlanıyor. Büyükşehir Belediyesi yönetiminin dördüncü etaba başlayabileceği ifade ediliyor. T4 Hattı olarak adlandırılacak olan Sarısu-Varsak raylı sistem hattı, 4. etap proje olarak duyuruldu. Toplam 18 kilometrelik hattın 5.5 kilometresi 30 metre yeraltından geçerek trafiği etkilemeyecek. T5 Hattı olarak Lara-Kundu raylı sistem hattı ise 5. etap projesi olarak açıklanırken, 22 kilometrelik bir hat olması planlanıyor. T6 Hattı ise Konyaaltı-Döşemealtı tramvayı olacak şekilde tasarlanıyor.
